bant:bant:bantArabam renault 19 1,6 rt karbüratörlü ve lpg'li.Arkadaşlar kafam iyice karıştı araçta motor soğu az ise araç çalışır iken mi konur yoksa motor soğuyunca mı konur .Birde genleşme bidonunda su minumum düzeyinin altına düşüyor aracı stop edince hemen değil bu düşme bir süre sonra aracı çalıştırınca Minumum düzeye ve biraz üstüne çıkıyor bu Hep birlikte bakalım; Arabaya antifiriz koymadan önce aracın soğuk olduğundan emin olunmalı. Radyatörün hemen altında bulunan tahliye kapağı açılarak içindeki su dışarıya boşaltılır, Ardından alınan 3 litre kadar antifiriz yavaş yavaş radyatörün içine dökülür, İlk araç çalışırken su kaybı meydana gelir. Su Motorsuyu normal su olur mu? Motora yaz kış 1/3 oranında antifriz karışımlı saf su konur. Acil durumlarda saf su yerine normal su da konabilir fakat bu durum zamanla soğutma sistemi içinde kireçlenmeye sebep olur. Radyatör suyu motor suyu aynı mı? Radyatör; motor soğutma suyunu depo eder. silecek suyu deposuna konulan antifrizli su ile motor soğutma sıvısı olan antifrizli su birbirinden çok farklıdır. aralarında isim benzerliği olduğundan sıkça karıştırılır. motoru soğutma amaçlı konulan suda antifriz olarak genelde organik veya inorganik asit kullanılır. bu antifriz sisteme konsantre olarak konulamaz, yaşanılan coğrafyaya göre belli oranda su ile Tuzserpilmiş çiğ zencefili günde 2 - 3 kez çiğnemek burun akıntısını çabucak hafifletir. Zencefili çay şeklinde tüketmek de burun akıntısına iyi gelir. Bunun için taze zencefil kökü ince dilimler halinde kesilip, üzerine bir bardak kaynar su konulur. Hazırlanan çay 3 - 4 dakika demlenmeye bırakılır. rSVVlVx. Yazdır Sayfa [1] 2 3 4 Aşağı git Linea alırken hangi motoru tercih ettiniz? Sebebi nedir?Tercihinizden dolayı memnun musunuz? Yoksa şimdi ki aklım olsaydı "xx" motorlu olanını alırdım mı diyorsunuz. Son Düzenleme Ocak 16, 2014, 042947 ÖS Gönderen bozo » Kayıtlı Atara atar, gidere gider, desidero bu sonuna kadar gider... fiat linea'nın tek otomatik modelini ürettiği için öyle almıştık, ve evet eğer sına otomatik vites koysalardı muhtemelen halen biniyor olurdum ama muhtemelen fiat'ın otomatik şanzımanı 300 nm torku kaldıracak kadar sağlam olmadığından üretmediler hiç otomatiğini Kayıtlı Kadına Etek, Erkeğe VTEC yakışırKadına Far, Erkeğe FR yakışırbakalım daha ne kadar gidecek bu böyle bende 1,3 aldım memnunum 2,5 sene olacak. Ama 1,6 da denemek lazım. Kayıtlı Bullet Qheylan...You are what you know...Albert Einstein multijet tercih ettim. tercih sebebim benzinli araba fiyatına dizel, benzinlilere göre oldukça az yakıt parası, sağlam motor... kimilerine göre araba çekmese de, fazla yaksa da ben arabanın özelliklerini bilerek aldım. memnunum... Kayıtlı Atara atar, gidere gider, desidero bu sonuna kadar gider... önceki aracım 1,5 dci 80 hp idi.... ve otoban, uzun yol gibi yerlerde nefesinin kesildiğini hissediyordum, daha güçlü ve yine ekonomik olsun dedim, bu sebeple 1,6 105 hp tercih diyecek bişeyim yok ama ekonomisi konusunda kafamda hala soru işaretleri var? Kayıtlı Eski bir FİAT Linea 1,6 MJ Lounge kullanıcısı 1,3 multijet tercih ettim ekonomik olması motorun uzun ömürlü olması sebebiyle böyle bi tercihte bulundum performansı bence gayet güzel pişmanlık yok yine olsa 1,3 multijet alırdım. Kayıtlı tercih ettim. Ekonomik tüketim olmadığını anladım. Gidişi fena değil. Tamami ile ayağımı yerden kessin hesabı ile alındı. Kayıtlı Mehmet Sait BÜKÜCÜ t-jet 120 hp aldım..motoru için almadım ama gayet iyi gibi yakıtı ölçemedim ama tüp olduğu için sanırım bir nebze iyidir Kayıtlı Herkez 1,3 multijet denenmiş motor + opel kullanıyormuş vs. sebeblerden ve araç dolu ve fiyatı ucuz olduğundan aldım...inşallah sükut-u hayal e uğramam... Kayıtlı olmaya devlet cihanda bir nefes sıhhat gibi....Gerisi Vız gelir Tırıs Gider Ayağımı yerden kessin diye param kadar olan 77 hp aldım. Memnunum pişman değilim. Bazen Dizel Linea alsaydım daha iyi olurdu diyorum. Hem performans yönünden hem de yakıt. Tabi hiç dizel araba da kullanmadım. Kayıtlı 2011 yılında multijet motor aldım. Daha önce siena HL benzinli motor kullanıyordum gaz hiç taktırmamıştım rahatlık olarak lineadan memnunum. Siena ile yılda 5000-6000km yol yaparken şimdi yılda 12000km yapıyorum, hesaplıyorumda dizel araç kullanmanın bana mali açıdan çok faydası oldu. Ayrıca İşyerimizde kullandığımız Cliodan çok daha iyi bir araba. Bence yerine motor daha iyi olabilirmiş yakıtları arasındaki fark sanıyorum 100km de 0,9lt kullanıma bağlı olarak performans istiyorsanız bu farka değer bence. Yoğulukla şehir içinde araç kullanıyorsanız multijet daha ekonomik. Kayıtlı benım elimde olsa yı ederdm Kayıtlı FORUMUN ACİL DESTEK EKİBİ fire dynamik aldım. az km yapıyorum bunun için dizel bana yaramaz benzinli aldığım için pişman degılım. Kayıtlı 1,3 lounge olsa belki 1,3 de dusunebilirdim ama lounge 1,6 almamda bayagı etkılı oldu. Kayıtlı Sevdiğini alamıyorsan aldığını seveceksin. Dizelin tadı bir başka hem çok yol yaptığım için hemde ağır arabaları kullanmaktan hoşlanmıyorum gaza dokunduğumda tepki vermesi kendimi daha iyi hissettiriyor tabi hem ekonomi hemde çekiş gücü olarak 1,6 isterdim ama 1,3 act plus ımdanda gayet memnunum. Kayıtlı fiat linea'nın tek otomatik modelini ürettiği için öyle almıştık, ve evet eğer sına otomatik vites koysalardı muhtemelen halen biniyor olurdum ama muhtemelen fiat'ın otomatik şanzımanı 300 nm torku kaldıracak kadar sağlam olmadığından üretmediler hiç otomatiğini dediğinize katılmıyorum bizdeki şanzıman tork konvektörlü veyahut, cvt tarzı değilki tork kaldıramama durumu olsun bizdede debriyaj var ama o debriyaja robot basıyor, ayrıcada hatırlatırım fiat bravo dada ayni robotik şanzıman vardır, multijet 120 hp 300 tork dualogic şanzıman vardır Kayıtlı fiat linea'nın tek otomatik modelini ürettiği için öyle almıştık, ve evet eğer sına otomatik vites koysalardı muhtemelen halen biniyor olurdum ama muhtemelen fiat'ın otomatik şanzımanı 300 nm torku kaldıracak kadar sağlam olmadığından üretmediler hiç otomatiğini dediğinize katılmıyorum bizdeki şanzıman tork konvektörlü veyahut, cvt tarzı değilki tork kaldıramama durumu olsun bizdede debriyaj var ama o debriyaja robot basıyor, ayrıcada hatırlatırım fiat bravo dada ayni robotik şanzıman vardır, multijet 120 hp 300 tork dualogic şanzıman vardıraynı şanzıman mı acaba? muhtemelen dişlilerde falan fark vardır hiç olmasa dişli oranları farklı olacaktır bu da bir fark olmasını gerektirirHonda'da mesela sedan ve HB'lerde kullanılan tam otomatik şanzımanlar birbirinden farklı, CVT ler zaten ayrı bir meseleayrıca peugeot grupta da tork konvertörlü değil ama şanzımanın kırılım noktası 270 tork, o sebepten de chip tuning yapanlar genelde şanzıman sorunlarıyla karşılaşıyorlar psa gruptaha aynı şanzımansa ve fiat gene de satmadıysa o da büyük bir pazarlama hatası olmuş çünkü gerçekten kullanımı rahat bir araba değildi, düz vitesler güzel gidiyor, her bindiğim takside benim araba niye böyle zıplamıyordu yerinden diye de içimden c4 ve peugeot 308 de denedim, aynı terane, gidecek mi, çekecek mi, kayacak mı diye dert edecek olduktan, sürekli manuele geçirmek durumunda kaldıktan sonra bence otomatik arabaya binmenin çok anlamı yok. hani lineada en çok aradığım özelliklerden biri direksiyon arkasındaki vites tetikleriydi, civic'te de en ihtiyaç duymadığım özelliklerden Kayıtlı Kadına Etek, Erkeğe VTEC yakışırKadına Far, Erkeğe FR yakışırbakalım daha ne kadar gidecek bu böyle Karambole aldım, hiç araştırmadım. Kayıtlı FOR EVER FIAT2005 Albea Multijet Dynamic AC-Ateş Kırmızısı 2007-20112009 Linea Multijet 115HP 230Nm Dualogic Emotion 2011-20132012 Bravo Multijet 130HP 360Nm/160HP 400Nm Dualogic S3 Sport Style+Skydomme Beyaz 2013-.....2011 Doblo Premio 105Hp Blue&Me Tomtm Daha önceki aracımda dcı motor ve çok tasarruflu bir motordu olmasının yanında multijet test sürüşünde alışık olduğum performansı lounge her yönüyle isteklerimi karşılıyor,özellikle uzun yolda cc ile çok keyifli.... Kayıtlı Sağlamlığı kanıtlanmış olması. Benzine göre ekonomik olması ve benzinli fiyatına dizel kampanyası için motor aldım ve gayette memnunum. Kayıtlı ben şahsen showroom aracı olan hani göstermelik koyuyolar ya dinamic motorlusuydu 6 vites olduğunu görunce babam ben bundan istiyom dedım oda tamam sen bunu al ben motorlusunu alıyom dedi Kayıtlı FORUMUN ACİL DESTEK EKİBİ ben daha once volvo s80 v6 kullanıyodum o baya bya fazla yakıyodu o yuzden full punto ıcın pazarlık yapmıstım ekonomı ıcın babam aynı paraya lınea alırım genıs genıs bınerım dedı bende kendımı puntoya sartlamıstım o yuzden ıstemeyerek lınea alıcaz madem olsun demıstım ve ıstemeyerek almıstım arabayı ama su an cok memnunum ıyıkı lınea almısım Kayıtlı 17, Ağustos, 2021 Motor Soruları kategorisinde Sorularım Var tarafından soruldu Motora yağ nereden konulur? A Karter tapasından B Radyatör kapağından C Yağ çubuğu deliğinden D Supap Külbütör kapağından 1 cevap +1 oy 17, Ağustos, 2021 Kafam Karıştı tarafından cevaplandı En İyi Cevap Motora yağ Supap Külbütör kapağından konulmaktadır. Doğru cevabımız D şıkkı "Supap Külbütör kapağından" seçeneği olacaktır. İlgili sorular 1 cevap Aşağıdakilerden hangisi yakıt ekonomisinde motora bağlı 23, Şubat Motor Soruları kategorisinde Sorularım Var tarafından soruldu 1 cevap Tek silindirli motora sahip bir motosikletin buji kablosu çıkmış 23, Ağustos, 2021 Motor Soruları kategorisinde Sorularım Var tarafından soruldu 1 cevap Aşağıdakilerden hangisi motora ilk hareketi verir? 22, Ağustos, 2021 Motor Soruları kategorisinde Sorularım Var tarafından soruldu 1 cevap Motora alınan hava içerisindeki toz ve kum zerrelerini 15, Ağustos, 2021 Motor Soruları kategorisinde Sorularım Var tarafından soruldu 1 cevap Aşağıdakilerden hangisi motora giren havayı temizler? 11, Ağustos, 2021 Motor Soruları kategorisinde Sorularım Var tarafından soruldu Sorularınızı konusunda uzman kadromuz ve diğer kullanıcılarımızla çok kısa sürede cevaplıyoruz. 15,584 soru 15,742 cevap ... Susuz kalan araba ne olur?Susuz kalan motor aşırı hararetten kurtulamadığından sürtünme ısısı bir süre sonra kaynak yapacak kadar bir ısınmaya ve piston ve segmanların yanmasına sebep olur. Yağsız kalan motorda da aynı etki farklı olarak görülür motor yağı da soğutma etkisi gösterir.Aracın suyu biterse ne olur?Aracınızdaki tüm sıvılar gibi, antifriz de zamanla işlevini yitirir ve sonunda daha asidik hale gelir. Bu, radyatöre ve su pompası, hortumlar, termostat ve radyatör kapağı gibi diğer önemli soğutma sistemi bileşenlerine zarar verebilecek şekilde korozyona neden suyuna saf su konulur mu?İdeal bir soğutma suyu karışımı P antifriz ve P sudan oluşur. Bu nedenle musluk suyun yerine damıtılmış su kullanılması suyu neden azalır?Su eksiltme varsa kaçak var, demektir. Kaçak nokta, genellikle üst kapak contasıdır. … Ayrıca motor su hortumunda meydana gelen çatlak, petekte meydana gelen çatlaklar veya radyatör su hortumunda meydana gelen çatlaklar da aracın su eksiltme probleminin birer nedeni conta yakınca ne olur?Contası yanık olan araç contanın yandığı yere göre değişiklik gösterebilir. su deposuna hava basabilir. Silindirlerin arasından yandıysa Tekleme yaptırabilir. Bir süre sonra da yağa su yakan araba su eksiltir mi?Aşırı hararet sonucu conta yakan bir araçta ise su eksiltme sorunu çok sık görülen bir sorundur. Sebebi ise contanın yanması sebebiyle aracın soğutma suyunun motor yağına karışmasıdır. … Motor suyunun herhangi bir yolla eksilmesi bunlardan en basit suyu nereye konur?Motor soğutma suyu aynı zamanda antifiriz olarak ifade edilmektedir. Özellikle motorun soğuk kalması ve verimli çalışması açısından büyük öneme sahiptir. Bu bağlamda kaput açıldı vakit aracın sağ üst kısmında sarı kapaklı bir bölme bulunur. Bu kısımdaki kapak açılmak suretiyle motor suyu eklenebilir. Suyun seviyesi max çizgisini sıcakken geçer normaldır, motor soğukken max çizgisinin 1 yada 2 milimetre üzerindeyse zararı yoktur. Ancak çok üzerindeyse motor sıcakken su genleşeceğinden sistem elemanları basınca dayanamaz ve bir noktadan bu hortumlar yada kelepçeler olabilir sızıntı yapmaya Motor suyu fazla olursa ne olur?2 Araba motor suyu ne kadar olmalı?3 Motor soğutma suyu hangi seviyede olmalı?4 Motor soğutma suyu neden artar?5 Motor fazla suyu atar mı?6 Motor suyuna normal su konur mu?7 Motor suyu az olursa ne olur?Motor suyu fazla olursa ne olur?Su fazla gelirse su dolaşımında sıkıntı olur basınç yapabilir. Su kabındaki suda aşırı basınç varsa ya sistemde hava var yada ust kapakta sorun yaratmış olur. Suyun dengesizce falzlaşıp ekislmesi sistemdeki havayı motor suyu ne kadar olmalı?İdeal bir soğutma suyu karışımı P antifriz ve P sudan oluşur. Bu nedenle musluk suyun yerine damıtılmış su kullanılması gerekir. Çoğu radyatör yaklaşık 2 galon sıvı tutabilir. Soğutma Sisteminin Havasını Boşaltın!Motor soğutma suyu hangi seviyede olmalı?Motor soğutma suyu seviyesini kaputun altında bulunan deposunun üzerindeki seviye göstergesine bakarak kolayca anlaşılabilir ancak seviye okuma işlemi yapılırken motorun soğuk olması ve aracın düz bir zeminde durması gerekmektedir. Soğutma suyu seviyesi Min çizgisinin altına veya Max çizgisinin üzerinde soğutma suyu neden artar?Sıcaklık ile motor soğutma suyu genleşerek, hortum ve motor su haznesi içerisinde ekstra bir basınç oluşumuna neden olacaktır. Basınç araç içerisinde istenen bir durum olmaması nedeniyle, basınca bağlı olarak yedek su deposu su yükselmesi meydana fazla suyu atar mı?Suyun seviyesi max çizgisini sıcakken geçer normaldır, motor soğukken max çizgisinin 1 yada 2 milimetre üzerindeyse zararı yoktur. Ancak çok üzerindeyse motor sıcakken su genleşeceğinden sistem elemanları basınca dayanamaz ve bir noktadan bu hortumlar yada kelepçeler olabilir sızıntı yapmaya suyuna normal su konur mu?Motora yaz kış 1/3 oranında antifriz karışımlı saf su konur. Acil durumlarda saf su yerine normal su da konabilir fakat bu durum zamanla soğutma sistemi içinde kireçlenmeye sebep suyu az olursa ne olur?Ancak motorun su eksiltmesi, normal bir durum değildir. Yani “motorun suyu eksilebilir” algısı yanlıştır. Araç motor suyu eksilirse bir sızıntı var demektir. Sızıntı varsa radyatörde çatlak, delik ya da aşınma olabilir veya radyatör kapağı contasında sorun olabilir. Soğutma sıvısı nereye konur? Motorunuzda bulunan radyatör kapağını açarak doğru miktarda suyu ekleme ile soğutma suyunu kendiniz koyabilirsiniz. Genellikle hazne üzerinde uygun su seviyesini gösteren işaretler zaten mevcuttur. Radyatöre su nereden konur? Soğutma Suyu Ekleyin! İdeal bir soğutma suyu karışımı P antifriz ve P sudan oluşur. Bu nedenle musluk suyun yerine damıtılmış su kullanılması gerekir. Çoğu radyatör yaklaşık 2 galon sıvı tutabilir. Arabanın antifiriz nasıl konulur? Arabaya Antifiriz Nasıl Konulur? Aracın kaputu açılır ve şekli ızgaraya benzeyen radyatör bulunur, Radyatörün kapağı ve yedek su kapağı açılır, Radyatörün hemen altında bulunan tahliye kapağı açılarak içindeki su dışarıya boşaltılır, Su tahliye edildikten sonra kapak sıkıca kapatılır, Motor suyuna sadece antifiriz konur mu? Birçok sürücü motor suyunu boşaltıp yerine de tamamen antifiriz ile doldurmaktadır. Bu durum donma noktasını aşırı bir şekilde aşağı noktalara çekse de özellikle antifiriz ambalajlarında su ile karıştırılması tavsiye edilmektedir yazmaktadır. Motor suyuna normal su konur mu? Motora yaz kış 1/3 oranında antifriz karışımlı saf su konur. Acil durumlarda saf su yerine normal su da konabilir fakat bu durum zamanla soğutma sistemi içinde kireçlenmeye sebep olur. Soğutma sıvısı olarak ne kullanılır? Ancak farklı malzemeler suyla karıştırılarak soğutma sıvısı olarak kullanılmaktadır….Suyla karıştırılarak kullanılan soğutma sıvılarından en yaygınları Bor Yağları Sodyum Nitrat. Sodyum Borat. Potasyum Karbonat. Polyglikol. Soda ve. Boraks gibi ürünlerdir. 15 Ara 2020 Motor suyu ile radyatör suyu aynı mı? Radyatör; motor soğutma suyunu depo eder. Soğutma suyundaki ısının, suyun radyatör üzerindeki hareketi esnasında havaya geçmesini sağlar. Termostat; motorun soğutma sistemine yerleştirilen otomatik bir subaptır. 1 litre suya ne kadar antifiriz konur? konulan yer radyotör soğutma sıvısı deposuna ihtiyaca göre konulur. varsayalım, 3 lt su için 1 lt antfiriz -28 derece ise, 5 lt için 1 lt antfiriz -22 dereceye kadar donmaz. 2 yere koyuyoruz. Bir arabaya ne kadar antifiriz konur? Tüm suyun boşaldığından emin olduktan sonra tahliye tıpasını sıkıca kapatın. Bu aşamadan sonra 3 litrelik bir antifriz alıp radyatöre boşaltın. Boşalttıktan sonra üzerine kireçsiz su doldurun. Radyatör dolunca aracınızı çalıştırın ve motor suyu çektikçe üzerine su doldurmaya devam edin. Antifiriz yerine su koysam ne olur? Saf antifriz kışın sorun olur. Saf antifrize su kattıkça daha yüksek soğuklara dayanır. Saf antifriz -10 ise su katılınca -30 u bile geçiyor donma derecesi. En iyisi sanayide soğutma suyunuzun derecesini ölçtürmek ve ona göre su–antifriz koymak gerekir. Arabaya sadece antifiriz koyarsak ne olur? Bazı markalar saf halde kullanılıp daha düşük sıcaklıklarda donmaması sağlanırken, bazı markalarda su katılmasıyla daha düşük sıcaklıklara dayanıklı olur. Saf antifiriz zarar vermez motora ama daha önceden hiç antifiriz kullanılmadıysa pas ve korozyonu açıcağı için zararı olabilir. Motor suyu seviyesi nasıl olmalı? Motor soğutma suyu seviyesini kaputun altında bulunan deposunun üzerindeki seviye göstergesine bakarak kolayca anlaşılabilir ancak seviye okuma işlemi yapılırken motorun soğuk olması ve aracın düz bir zeminde durması gerekmektedir. Soğutma suyu seviyesi Min çizgisinin altına veya Max çizgisinin üzerinde olmamalıdır. Soğutma sıvısı hangi amaçla kullanılır? Soğutma sıvılarının başlıca görevleri, iş parçası ve kesici takım arasında meydana gelen sürtünmeyi azaltıp, açığa çıkan ısıyı düşürmek ve üretim operasyonu esnasında iş parçası üzerinden kaldırılan talaşın kolayca tahliye edilmesini sağlamak, birikmesini önlemektir. Motor soğutma suyu azalırsa ne olur? Ancak motorun su eksiltmesi, normal bir durum değildir. Yani “motorun suyu eksilebilir” algısı yanlıştır. Araç motor suyu eksilirse bir sızıntı var demektir. Sızıntı varsa radyatörde çatlak, delik ya da aşınma olabilir veya radyatör kapağı contasında sorun olabilir. Cam suyu motor suyu olur mu? problem olmaz. Eğer “cam suyu antifirizinin” içindeki maddenin kaynama noktası düşükse sorun oluşturur. Yani motor ısındığında motorun olmadık yerlerinde basınç oluşturabilir veya hava yaptırabilir.

linea motor suyu nereden konulur